Cara memasang dasi yang benar

Cara memasang dasi yang benar  ~ Berikut ini kami akan memberikan informasi menarik, berita unik dan tutorial tips & Trik yang tentunya sangat membantu anda serta menambah informasi. kali ini kami akan membahas tentang Cara memasang dasi yang benar  secara lengkap dan mendetail, langsung saja silahkan baca info artikel berikut Ini :

Cara memasang dasi yang benar 

Cara memasang dasi yang benar - dapat anda baca langkah-langkah memasang dai yang benar untuk sekolah SMP, SMA/SMK, kuliah dan bekerja dapat praktekkan secara langsung di bawah ini :


Cara memasang dasi yang benar - Langkah-langkah untuk mengikat dasi ala Four-in-hand :

• 1. Tumpangkan bagian dasi yang lebih panjang dan lebar (bagian A) diatas bagian B dan bentuklah menyilang.
• 2. Putar bagian A melewati bagian bawah B.
• 3. Putar kembali bagian A sehingga sekarang bagian A diatas B.
• 4. Tarik bagian A ke atas melalui bagian simpul yang ada di sekeliling leher.
• 5. Tarik bagian A ke bawah dan masukkan ke dalam simpul yang telah dibuat sebelumnya, lalu kencangkan kedua bagian dan atur hingga seimbang antar bagian A dan B sehingga membentuk huruf V.
• 6. Tarik simpul “V” tersebut keatas agak kencang mengelilingi leher, dan pastikan bahwa bagian B lebih pendek dari A dan A mencapai ujung sabuk, tidak lebih tidak kurang.

Cara memasang dasi yang benar - Langkah-Langkah untuk memakai dasi Half Windsor :

• 1. Silangkan bagian A yang lebih panjang dan lebih lebar keatas bagian B.
• 2. Putar A mengelilingi belakang B.
• 3. Tarik bagian A ke atas.
• 4. Kembalikan A melewati simpul yang dibuat sebelumnya.
• 5. Tarik A lurus ke.
• 6. Tarik A ke atas dan melalui simpul.
• 7. Masukkan A ke dalam simpul yang ada di depan.
• 8. Selanjutnya kencangkan simpul sehingga seimbang dan membentuk huruf V.

Cara memasang dasi yang benar - Langkah-langkah untuk pasang dasi ala Simpul Baru-Shelby:

• 1. Silangkan bagian B yang lebih pendek diatas bagian A secara terbalik.
• 2. Tarik bagian A melewati bagian bawah B.
• 3. Kencangkan simpul yang terbentuk.
• 4. Tarik bagian A ke arah kiri.
• 5. Lalu tarik bagian A ke atas melalui simpul diantara leher.
• 6. Tarik A kedepan dan masukkan ke dalam simpul lalu kencangkan sehingga membentuk huruf V.

Cara memasang dasi yang benar - Cara memasang dasi kupu-kupu:

• 1. Pasang tali dasi mengelilingi leher, dan letakkan secara sejajar dengan bagian A lebih panjang dari B.
• 2. Silangkan bagian A diatas B.
• 3. Tarik bagian A ke atas melalui bawah simpul yang berada di antara leher Anda.
• 4. Kencangkan simpul sedikit dan lipat pada ujung dasi lainnya.
• 5. Tarik bagian A di atas bagian B yang sudah ditekuk dan dilipat.
• 6. Lipat bagian A ke belakang dan tarik memasuki simpul yang ada di belakang dasi kupu-kupu.

sumber : trailer video

Semoga dengan artikel diatas tentang Cara memasang dasi yang benar  anda dapat lebih mengerti dan memahami tutorial yang dapat membantu sesuai dengan kebutuhan anda saat ini. 

Terima Kasih Telah Membaca artikel di blog kami "http://blogspot.com/".

Read more ►

Tips merawat Digital Camera

Siapa yang tak kenal dengan kamera digital DigiCam? Bagi sebagian besar orang mungkin sudah tak asing atau bahkan sangat membutuhkannya dalam mendukung pekerjaannya sehari-hari, layaknya kebutuhan akan perangkat komunikasi. Walau sudah sangat mahir dalam menjalankan atau mengoperasikannya, namun tak semua dari para pengguna kamera itu mengetahui bagaimana cara merawat kamera dengan benar agar terhindar dari kerusakan dan berumur panjang.
Berikut ini adalah beberapa tips perawatan kamera, agar kamera bisa berfungsi dengan baik dan maksimal serta berumur panjang :

Jauhkan dari Kapur Barus Kapur barus termasuk benda perusak yang sangat ampuh terhadap kamera, yang dapat menyekat-nyekat kamera dan bagian kamera yang lain, yang berbahan dasar karet. Pada kamera elektronik, kapur barus bisa merusak jalur pada PCB (Printed Circuit Board), yaitu tempat chip-chip kamera terpasang dan beberapa elemen chip itu sendiri. Bahkan uap kapur barus itu juga dapat menodai dan membuat flek pada lensa.

Sebaiknya, simpanlah kamera di tempat yang kedap udara, sejuk dan kering. Jika
harga lemari khusus untuk penyimpanan kamera terlalu mahal bagi
anda, anda bisa mencari media penyimpanan alternatif sebagai penggantinya. Seperti misalnya, anda dapat menyimpan kamera dalam stoples yang tertutup rapat dan di dalamnya diberi silica gel, untuk menyerap kelembabannya.
Atau, anda bisa juga menyimpannya dalam lemari yang telah diatur sirkulasi udara dan kelembabannya. Caranya, dengan memasang lampu berkekuatan 5 watt dan diletakkan pada jarak kurang
lebih 40 cm di atas kamera dan perlengkapan yang lainnya. Jangan lupa untuk membuka pembungkus kamera dan membersihkannya dari debu sebelum menyimpannya.
Ingat, kerusakan kamera yang diakibatkan oleh kapur barus biasanya tak bisa diperbaiki lagi. Maka, jangan sekali-kali menyimpan kamera di dalam lemari apapun yang telah diisi kapur barus atau kamper pengharum pakaian.

Hindari Kontak Langsung dengan Sinar Matahari Jagalah kamera agar jangan sampai terjemur atau terkena cahaya matahari secara langsung dan berlebihan. Panas yang tinggi dapat merusak bagian- bagian kamera yang terbuat dari plastik dan karet, serta komponen elektronik yang lainnya

Jagalah dari Goncangan yang Berlebihan Jangan lupa untuk menaruhnya di dalam tas khusus kamera, guna menghindari guncangan yang berlebihan dengan lingkungan luar maupun benturan antar peralatan.
Taruhlah kamera di tempat yang aman dan tahan terhadap guncangan.
Bersihkan Kamera dan Lensa Sebaiknya kamera dibersihkan seminggu sekali atau secara teratur dan berkala. Untuk bagian luar fisik kamera, gunakan lap kering yang bersih dan tak kasar. Sedangkan untuk bagian dalam dan elemen-elemen kecilnya, gunakan blower atau peniup yang banyak dijual di toko kamera. Selain blower, juga bisa digunakan kuas berserabut halus, yang belum pernah dipergunakan pada benda yang lain.
Untuk membersihkan lensa yang terkena noda, misalnya terkena jari yang berminyak atau air keringat dari pemakai, pakailah tissue khusus yang banyak dijual di toko Hindari Goresan pada Lensa Untuk menghindari goresan, sebaiknya lensa mempunyai filter ulir yang terpasang permanen di bagian depannya. Filter yang umum menjadi pelindung adalah jenis filter UV (Ultra Violet) atau filter skylight. Sedangkan untuk menghindari goresan di bagian belakang lensa, usahakan selalu memasang bodycup penutup saat lensa dilepas dari badan kamera

Hindari Air Laut Jika anda menggunakan kamera di pantai, jagalah agar kamera tak terkena air laut atau bahkan jatuh ke dalamnya. Air laut sangat jahat dan penyebab karat yang potensial terhadap kamera ataupun perangkat elektronik yang lainnya. kecuali yang memang dirancang untuk bisa beradaptasi dengannya.
Sehabis digunakan di daerah pantai, pembersihan kamera wajib dilakukan sesegera mungkin. Uap air laut seringkali meninggalkan butir-butir garam yang menyebabkan karat pada kamera. Jika suatu saat, tanpa sengaja kamera anda tercebur ke dalam air laut, langsung rendam kamera anda ke dalam air tawar, kemudian bilaslah berkali-kali untuk menghilangkan bekas-bekas air laut.
Proses pengrusakan oleh air laut berlangsung sangat cepat dan dalam hitungan menit setelah tercebur, sehingga bila pembilasan air ini tidak dilakukan sesegera mungkin, kamera yang tercebur ke dalam air laut tak akan
bisa diselamatkan. Setelah dibilas hingga bersih dari air laut, bawa segera ke ahli servis kamera untuk membersihkannya dan mengeringkan kamera tersebut.

Service di Tempat Terpercaya atau Resmi Secara berkala, dalam kurun waktu tertentu, sebaiknya kamera digital diservis ke tempat khusus, terpercaya dan malah lebih bagus yang resmi.

Jangan tunggu kamera rusak kemudian baru diservis. Servis yang dimaksud adalah servis besar, yang meliputi pembersihan bagian dalam kamera, seperti pembersihan lensa dari jamur yang menempel atau juga penyesuaian setelan-setelan utama kamera.

Jangan terlampau sering mencuci lensa atau membersihkan bagian dalamnya bila berjamur. Kaca lensa begitu peka. Makin sering dibersihkan, dapat mengakibatkan mutu gambar akan menurun.

Untuk menjaga dan merawatnya, sebaiknya jangan disimpan di lemari pakaian anda, karena
hal itu akan berpotensi mengundang jamur yang menempel di lensa bagian dalam kamera.

Sumber : Kapanlagi.Com

Read more ►

5 Pemain Muda Indonesia Di Liga Eropa Dan Amerika

Terpilihnya Ketua Umum PSSI yang baru Djohar Arifin Husin untuk masa jabatan 2011-2015 membuka harapan baru persepakbolaan Indonesia. Berbagai macam program akan digulirkan agar Merah-Putih mampu bersaing di level Internasional. Salah satunya mengirimkan duta-duta muda berlatih di luar negeri. Sebelum Djohar terpilih, Indonesia telah memiliki pemain masa depan yang harus diperhatikan agar bisa terus dijaga sehingga bisa mewujudkan mimpi Indonesia di level Internasional. Berikut 5 pemain masa depan Indonesia yang kini berlaga di kompetisi luar negeri dari i

1. Syamsir Alam (Penarol/Uruguay)

Striker Sociedad Anonima Deportiva (SAD) Indonesia yang berlaga di kompetisi Uruguay U-17 dan U-19 ini menjadi talenta pertama yang menarik perhatian klub Penarol untuk meminangnya. Kini pemain kelahiran Balingka, IV Koto, Agam, Sumatera Barat, 6 Juli 1992 menjadi skuad inti Penarol U-19. Grafik positif yang diperlihatkannya bersama Penarol meninggalkan sebuah harapan besar akan datangnya pengganti, Kurniawan Dwi Julianto dan Bambang Pamungkas di tim Merah-Putih.

2. M. Zainal Haq (Penarol/Uruguay)

Sama seperti Syamsir, M. Zainal Haq menyanggupi bergabung bersama Penarol yang terang-terangan membutuhkan jasanya di lapangan. Pemaon kelahiran, Sidoarjo, 5 April 1992 ini piawai bermain di sektor pertahanan. Namun kelebihan lainnya bisa beroperasi di pisisi gelandang. Termasuk pemain serbabisa inilah yang membuat Penarol tertarik membawa Zainal bergabung. Zainal juga memperlihatkan konsistensinya bersama timnas Indonesia sejak bergabung di Timnas U-16, Timnas U-17, Timnas U-19 dan telah menyumbang 5 gol untuk tim Merah-putih.

3. Yericho Christiantoko (CS Vise/Belgia)

Bergabung bersama tim SAD Indonesia berguru di Uruguay membuatnya semakin matang. Tipikal permainan jebolan akademi Arema Malang ini dianggap seperti pendahulunya, Aji Santoso. Dengan usianya yang masih muda, kelahiran Malang 14 Januari 1992 ini memperlihatkan kematangannya sepulangnya dari Uruguay. Dengan pengalamannya itu, Yericho diminati klub Belgia, Cercle Sportif Vise untuk bergala di Divisi II. Peran keluarga Bakrie sebagai pemilik saham terbesar klub tersebut sangat besar dalam mendatangkan Yericho.

4. Alfin Ismail Tuasalamony (CS Vise/Belgia)

Generasi baru pesepakbola asal Maluku yang memperlihatkan eksistensinya bersama timnas Indonesia. Membela Timnas U-16, U-17, U-19 (SAD) membuat Alfian dipercaya akan menjadi salah satu tulang punggung timnas Indonesia. Untuk semakin mematangkan potensi yang dimilikinya pemain kelahiran Maluku, 13 November 1992, diboyong CS Vise untuk merumput di Liga Belgia dengan durasi 1 musim kompetisi. Teknik dribling yang dimiliki Alfian sangat menonjol dibandingkan pemain lainnya.

5. Yandi Sofyan Munawar (CS Vise/Belgia)

Koleksi 20 gol bersama SAD Indonesia saat berlaga di Kompetisi U-19 Uruguay menjadi referensi penting bagi CS Vise untuk menggunakan jasanya. Selain itu pemain kelahiran, Garut 25 Mei 1992 ini memiliki skill mumpuni untuk menjadi seorang penyerang. Adik kandung dari mantan striker timnas Zaenal Arif ini diprediksi bisa meneruskan kejayaan sang kakak saat bersama timnas Indonesia. Akurasi tendangan dan bisa menempati penyerang sayap menjadi kelebihan yang bisa dimanfaatkan CS Vise

Sumber. http://faktabukanopini.blogspot.com/2011/08/5-pemain-muda-indonesia-yang-bermain-di.htm

Read more ►

Perbedaan Suka Sayang Dan Cinta

Sebenarnya ada 3 tingkatan dalam hubungan dunia percintaan, yaitu: suka, sayang dan cinta. Pertanyaan dari sahabat blogspot.com hari ini sangat berkualitas: “Cinta sama Sayang itu, sama apa beda?” Banyak sekali orang yang tidak mengetahui garis tipis letak perbedaannya. Sebelum kita memulai hubungan yang lebih serius, ada baiknya kita mengetahui perbedaan suka, sayang dan cinta. Lantas apa perbedaan antara ketiganya?

Seringkali seorang pria ketika melihat seorang wanita supercantik lewat di hadapannya niscaya ia akan terus menatap wanita tersebut dengan penuh arti. Ia lalu membawanya ke dalam dunia mimpi hingga lupa makan lupa tidur. Lantas apa itu bisa disebut jatuh cinta? Atau hanya jatuh suka? Sebenarnya kontras sekali perbedaan antara cinta dan sayang. Cinta adalah rasa sedangkan sayang adalah tindakannya. Cinta adalah akarnya sedangkan sayang adalah buahnya. Keduanya saling terkait dan berhubungan.

Ketika kita memiliki hewan piaraan kita akan menyayangi hewan tersebut, memandikannya secara rutin, memerinya makan lalu mengelus-elusnya hingga ia senang. Namun pertanyaan berikutnya, apa kita rela mengorbankan nyawa kita demi keselamatan jiwa hewan piaraan kita tersebut? Kebanyakan tentu menjawab tidak. Di situlah letak perbedaannya, cinta melibatkan komitmen dan pengorbanan yang lebih mendalam. Ketika seorang ibu mencintai anaknya maka ia rela mempertaruhkan nyawanya sendiri demi kelahiran buah hatinya ke dunia ini. Cinta itu terkadang pahit, keras dan tegas sedangkan sayang memang selalu kelihatan manis dan manja.

Suka, Sayang dan Cinta

• Saat kau menyukai seseorang, kau ingin memilikinya untuk keegoisanmu sendiri.
• Saat kau menyayangi seseorang, kau ingin sekali membuatnya bahagia dan bukan untuk dirimu sendiri.
• Saat kau mencintai seseorang, kau akan melakukan apapun untuk kebahagiaannya walaupun kau harus mengorbankan jiwamu.
• Saat kau menyukai seseorang dan berada di sisinya maka kau akan bertanya,”Bolehkah aku menciummu?”
• Saat kau menyayangi seseorang dan berada di sisinya maka kau akan bertanya,”Bolehkah aku memelukmu?”
• Saat kau mencintai seseorang dan berada di sisinya maka kau akan menggenggam erat tangannya…
• Suka adalah saat ia menangis, kau akan berkata “Sudahlah, jangan menangis.”
• Sayang adalah saat ia menangis dan kau akan menangis bersamanya.
• Cinta adalah saat ia menangis dan kau akan membiarkannya menangis di pundakmu sambil berkata, “Mari kita selesaikan masalah ini bersama - sama.”
• Suka adalah saat kau melihatnya kau akan berkata, “Ia sangat cantik dan menawan.”
• Sayang adalah saat kau melihatnya kau akan melihatnya dari hatimu dan bukan matamu.
• Cinta adalah saat kau melihatnya kau akan berkata, “Buatku dia adalah anugerah terindah yang pernah Tuhan berikan padaku..”
• Pada saat orang yang kau sukai menyakitimu, maka kau akan marah dan tak mau lagi bicara padanya.
• Pada saat orang yang kau sayangi menyakitimu, engkau akan menangis untuknya.
• Pada saat orang yang kau cintai menyakitimu, kau akan berkata, “Tak apa dia hanya tak tau apa yang dia lakukan.”
• Pada saat kau suka padanya, kau akan MEMAKSANYA untuk menyukaimu.
• Pada saat kau sayang padanya, kau akan MEMBIARKANNYA MEMILIH.
• Pada saat kau cinta padanya, kau akan selalu MENANTINYA dengan setia dan tulus…
• Suka adalah kau akan menemaninya bila itu menguntungkan.
• Sayang adalah kau akan menemaninya di saat dia membutuhkan.
• Cinta adalah kau akan menemaninya di saat bagaimana keadaanmu.
• Suka adalah hal yang menuntut.
• Sayang adalah hal memberi dan menerima.
• Cinta adalah hal yang memberi dengan rela.

Baca juga 10 Pembunuh Berantai Di Indonesia

Silahkan Share dengan teman anda melalui tombol share di bawah blog ini dan Dapatkan Update Terbaru dari Kami Gratis atau Mau Berkomentar? Silahkan Follow Twitter Blog ini @blackberrism atau Klik di sini, Untuk Facebook like Di sini. Komentar, Mention dan Retweet anda akan Otomatis Tampil  Di Halaman Depan Blog ini. Mari Berteman dengan Pengunjung yang lain. Terimakasih

sumber:http://faktagila.blogspot.com

Read more ►

Tempat tempat Terangker Di Dunia

1. The Winchester Mystery House

 

Pada 1881, Sarah Winchester, janda pembuat senjata terkenal, Oliver Winchester, tiba-tiba percaya bahwa ia harus mendapat perlindungan dari semua arwah orang yang terbunuh oleh senjata ini. Seorang cenayang mengatakan kepadanya bahwa ada baiknya ia terus menambahkan ruangan di rumahnya di San Jose, California, sehingga hantu yang berusaha menemukan dia akan kebingungan. Sarah percaya dan ia terus melakukan hal ini selama 40 tahun, dengan menambahkan lebih dari 100 ruangan dan tangga, sampai ia meninggal pada 1922. Setelah ia meninggal, rupanya hantu Sarah masih mendatangi dan berjalan diantara ruangan di rumahnya. Bangunan ini sampai sekarang menjadi atraksi tersendiri bagi turis.

2. The Amityville Horror

 

13 November 1974, enam anggota keluarga di Amityville, New York, dibunuh oleh salah seorang anak di keluarga itu, Ronald Jr. ("Butch") DeFeo. Dalam peradilan, DeFeo mengaku bahwa ia terdorong oleh kekuatan setan yang ada dirumah itu untuk membunuh. Pemilik baru rumah dengan alamat 112 Ocean Avenue juga mengaku mengalami berbagai fenomena seram, yang akhirnya ditulis dalam novel dan film-film horor. Tapi semua even supernatural tersebut tidak pernah berhasil dibuktikan dan pengacara DeFeo mengakui bahwa semua cerita yang ada hanyalah bohongan.

3. Alcatraz

 

Karang sekaligus Penjara paling terkenal di dunia yang berada di San Francisco Bay ini, berhasil memerangkap banyak imajinasi masyarakat dalam berbagai film dan buku. Penjara yang dingin, gelap dan menyedihkan ini sudah berkali-kali menjadi saksi bisu atas pembunuhan, pemberontakan, bunuh diri dan berbagai hal seram lain selama 29 tahun ia menjadi penjara. Selama itu juga, Alcatraz membuahkan berbagai cerita tentang suaraaneh, sel yang tertutup dengan sendirinya, jeritan dengan asal yang tidak jelas, dan berbagai macam penampakan mengerikan.

4. Pondok Fox Bersaudara

 

Fenomena ini tidak se-terkenal tempat lain, tapi pondok Fox bersaudara ini mungkin adalah rumah berhantu paling penting, karena semenjak fenomena ini muncul, maka banyak standar mengenai rumah berhantu ditetapkan berdasarkan cerita di rumah ini, bahkan pondok ini meluncurkan satu kepercayaan baru. Pada 1848, Hydesville, New York barat, dua kakak beradik, Maggie dan Katie Fox mulai berkomunikasi dengan arwah pedagang yang terbunuh. Kedua kakak adik ini, dengan semacam sesi tanya jawab arwah, menanyakan sesuatu, dengan jawaban berupa ketikan yang misterius. Banyak orang terpesona, bahkan ibu mereka sendiri terpesona dan percaya bahwa ini adalah benar-benar sesi tanya jawab dengan arwah. Tapi akhirnya kedua kakak adik ini mengakui bahwa tindakan mereka hanyalah main-main. Tetapi kepercayaan baru yang muncul, Spiritualisme, masih tetap bertahan dan berjalan. 

 
5. Gedung Putih

 

 

The Washington, D.C., rumah dinas presiden AS ini tentunya telah menjadi tuan rumah atas berbagai tragedi yang terjadi selama beberapa abad ini. Mulai dibakarnya rumah ini pada 1814 oleh pasukan Inggris, sampai beberapa kali percobaan (dan ada juga yang berhasil) pembunuhan. Salah satu kisah seram yang ada adalah hantu Abraham Lincoln. Janda Abe, Mary Todd, memperkuat dengan berbagai sesi tanya jawab arwah di Gedung Putih. Hantu lain yang juga terkenal antara lain adalah Andrew Jackson, Dolley Madison, dan Abigail Adams, walaupun mereka sekarang jarang terlihat.

http://kotakhitamdunia.blogspot.com/2011/09/tempat-tempat-terangker-di-dunia.html

Read more ►

Fanpage Jempolers Indonesia Dengan 1 350K Liker Lebih Ternyata Kena Banned

 Sebagian besar pengguna Facebook Pasti tahu fanpage Jempolers Indonesia yang sudah mempunya fans lebih dari 1 Juta lebih. Akhir pekan ini fanpage jempolers Indonesia tersebut telah di non-aktifkan oleh facebook atau kena banned. Pasti merupakan sebuah kerugian besar bagi adminnya mengingat banyaknya orang atau perusahaan yang mau memasang iklan di page tersebut, belum lagi ganti rugi kepada para pemasang iklan yang telah terlanjur membayar karena iklan mereka tidak dapat dimunculkan kembali (Itu Kalo adminya bertanggung jawab mau ganti rugi).

Entah apa yang menjadi penyebab Facebook melakukan banned pada Jempolers Indonesia. tetapi kalo menurut ane sih hal tersebut disebabkan banyaknya komen-komen yang ga penting atau bisa juga di sebut spam di Jempolers Indonesia. Dahulu waktu Fanpage Jempolers Indonesia masih aktif, untuk dapat beriklan di fanpage tersebut saja kita harus mengeluarkan kocek sekitar 1 Juta Rupiah dan di promosiin selama 1 bulan, bayangkan saja jika ada 10 pemasang iklan disana (dan setau ane Lebih). Lebih dari 10 juta rupiah yang didapatkan oleh adminya dalam 1 bulan hanya dengan bermodal Facebook. Semoga Kejadian seperti Ini menjadi pelajaran bagi kita semua.

Read more ►

Coretan Bisa Menjelaskan Isi Pikiran Anda

Coretan tangan di kertas saat Anda sedang melamun (doodling), atau sedang menunggu orang lain bisa menceritakan apa yang sedang Anda rasakan. Gundahkah, senangkah, atau rasa takut.

Menurut Andrea McNichol, penulis Handwriting Analysis: Putting it Work for You, "Doodling itu mirip DNA otak. Hal itu tidak akan berbohong mengenai diri Anda dan apa yang sedang dirasakan." Berikut di antara yang paling umum:

Hati
Gambar hati adalah salah satu gambar yang paling umum dan sudah jelas apa yang diinginkan oleh orang yang menggambar ini. "Orang ini sudah pasti menginginkan romantisme," jelas McNichol.

Panah
Jika Anda menggambar tanda panah, maka bisa dibilang, Anda sedang merasa penuh ambisi, ujar McNichol. Anda sedang memikirkan sesuatu yang menjadi tujuan utama Anda.

Kubus
Ternyata, gambar kubus adalah gambar doodle nomor satu di seluruh dunia. Gambar kubus adalah yang paling sering ditemukan di seluruh dunia. "Kubus berarti Anda sedang mempertimbangkan segala aspek dari suatu hal," jelas McNichol. Jika Anda menggambar sebuah kotak, Anda hanya memandang suatu situasi dari satu sisi. Kubus juga merepresentasikan sebuah perasaan yang konstruktif.

Mata
Men-doodle mata mengingatkan bahwa konteksnya lumayan penting. Jika Anda melihat seseorang menggambar mata, bisa jadi ini merupakan sebuah peringatan. "Orang ini sedang merasa ia harus memiliki mata di setiap sisi kepalanya. Orang ini sedang merasa curiga akan motif orang lain dan berpikir bahwa orang lain sedang menghakiminya," ujar McNichol. Namun bila gambarnya adalah mata cantik dan lentik wanita, bisa jadi ia sedang memikirkan kecantikan. Namun, jika seorang anak yang menggambar mata, bisa jadi ia hanya sedang menggambar apa yang sering ia lihat di komik. Mata adalah salah satu bagian yang mudah digambar dan anak-anak seringkali ingin mencoba kebisaannya menggambar.

Nama
Jika anak kecil yang sedang mengurek-urek nama, ia mungkin sedang mencoba membuat tanda tangan. Namun, jika ada seseorang yang berusia di atas 25 tahun sedang menuliskan namanya sendiri berulang-ulang, bisa jadi ia memiliki masalah dengan egonya. "Ini bisa berarti orang ini sedang menghadapi masalah dengan imej dirinya," ujar McNichol. Kemungkinan, orang ini sedang mengkhawatirkan dirinya, seseorang yang sedang kebingungan mencari tahu siapa dirinya. Jika seseorang menuliskan nama orang lain berulang-ulang, bisa jadi orang tersebut sedang terobsesi dengan orang yang ia tuliskan.

Rumah
Orang yang sedang menggambar rumah berulang-ulang bisa jadi sedang mencari sebuah pusat emosional yang kuat. Mereka yang menggambar perangkat atau pernik rumah, seperti tirai, kusen jendela, atau jalan menuju ke rumah, menceritakan bahwa ia sudah siap untuk memulai sebuah kehidupan baru. Namun, jika seseorang menggambar rumah tanpa jendela maupun pintu, berarti ia sedang merasa dalam situasi yang membuatnya terjebak dan tak ada jalan keluar.

Coret-coret
Garis tak jelas ujungnya dan guratan sana-sini tanpa jelas bentuk mengartikan bahwa orang yang menggambar ia sedang kebingungan dan tak tahu arah. Arti yang sama juga berlaku pada gambar geometri yang tak berpola dan dalam bentuk bervariasi.

Orang-orangan
Jika ada yang menggambar orang tanpa tangan, itu bisa menandakan sesuatu yang perlu perhatian lebih, ujar McNichol. Orang yang menggambar orang-orangan yang tak memiliki tangan berarti ia sedang merasa tak mampu melakukan apa yang ingin ia lakukan, sementara jika orang-orangannya tak memiliki kaki, berarti ia sedang tak bisa pergi ke tempat yang ia inginkan. Perhatikan pula ekspresi orang yang ada di gambar. Apakah ia sedang menangis, sedih, atau tersenyum? Tentunya, itu juga merupakan gambaran emosi orang yang membuatnya

Read more ►

Fakta dan Mitos Tentang Payudara

Yakinlah, bahwa semua ini adalah hal yang selama ini mungkin tidak pernah kita ketahui tentang bagian terindah (katanya) dari tubuh wanita ini. Yang paling sederhana adalah sebenarnya payudara adalah kelenjar keringat yang mengalami perubahan. Selain itu ada beberapa hal lagi yang selama ini tidak begitu diketahui dan cukup menarik... yuk kita baca satu2:

1. Perempuan dengan implan payudara lebih mungkin untuk bunuh diri
Penelitian yang sering dilakukan selama 15 tahun di Laval University in Quebec, Canada, dan diterbiktan di American Journal of Epidemiology ditemkuan bahwa perempuan dengan implan memiliki 73% kecenderungan lebih tinggi untuk melakukan bunuh diri, setidaknya dari kelompok kontrol yang digunakan.

Memang bukan implannya, tapi keinginan untuk mengubah apa yang ada dalam diri kita merupakan salah satu dari ciri utama salah satu kondisi gangguan mental, misalnya rasa rendah diri, atau depresi bahkan body dysmorphic disorder (BDD) [Gangguan Bentuk Tubuh]. Sementara studi lain dari Department of Psychology at Children’s Hospital of Philadelphia, ditemukan bahwa mereka yang memilikii BDD malah cenderung tidak akan mendapat kepuasan dari bedah kosmetik apapun.

2. Wanita bisa mencapai orgasme melalui stimulasi payudara
Beberapa wanita bisa mencapai orgasme hanya melalui stimulasi payudara, demikian peneliti dan pengajar seksualitas, Marshall Miller dan Dorian Solot, 1% dari wanita ternyata dapat meraih orgasme dari stimulasi payudara secara manual.

3. Fetish (terangsang karena objek tertentu) Payudara ternyata dianggap sebagai gangguan psikologi
American Psychiatric Association (APA) menyebut hal ini sebagai fetish. Fetish ternyata dapat juga didefinisikan sebagai "penggunaan benda non seksual atau benda mati atau bagian tubuh tertentu dari manusia untuk meraih kenikmatan seksual," maka APA benar secara definisi.

Jika kita sepakat dengan definisi diatas, maka hal itu benar. Tapi jika hal itu di-amin-i, maka semua cowok adalah penderia gangguan psikologi, karena tidak menutup fakta bahwa semua cowok tertarik ke payudara wanita, walaupun memiliki kesukaan terhadap bentuk dan ukuran yang tidak sama, tapi obyeknya sama: payudara! :)

4. Secara statistik, payudara kiri lebih besar
Menurut penelitian yang diterbitkan di Annals of Plastic Surgery, dengan melibatkan 600 wanita, salah satu ketakutan yang ditemui adalah ukuran payudara yang berbeda dari kanan dan kiri :) . Semenjak masa pertumbuhan para wanita ini ketakutan bahwa mereka memiliki payudara yang berbeda, ukuran kiri dan kanan yang berbeda.

Memang tidak pernah ada payudara yang sama persis kanan dan kiri, yang ada hanyalah payudara yang hampir simetris antara kiri dan kanan.

5. Pria juga bisa mengeluarkan air susu
Ya. memang benar ada, walaupun sangat sangat luar biasa langka. Tapi, ketika pria mengeluarkan air susu, biasanya kemunculan ini terjadi karena adanya obat tertentu yang digunakan untuk mengobati hal lain. Kejadiannya biasanya sederhana sekali: Pria juga memiliki kelenjar susu, seperti wanita, dan terkadang pengobatan kanker tertentu membutuhkan hormon esterogen, yang menyebabkan terkadang pria bisa mengeluarkan air susu.

Tapi sampai sekarang belum ditemukan dan bahkan masih dianggap lelucon mengenai kemungkinan adanya pria yang benar-benar menyusui.

========================================

M: payudara yang sehat adalah yang besar
F: salah. Payudara yang sehat tidak ditentukan oleh ukurannya, tetapi lebih ke arah apakah ia mengandung penyakit atau tidak.

M: payudara yang sehat besarnya sama antara sebelah kiri dan kanan
F: salah. Jarang sekali ada orang yang ukuran payudaranya sama kiri dan kanan. Biasanya yang satu lebih besar dari lainnya.

M: payudara besar akan menghasilkan ASI yang banyak
F : salah. Besar kecilnya ukuran payudara tidak berhubungan dengan kemampuan menyusui bayi. Bisa saja seseorang yang payudaranya terlihat datar menghasilkan ASI yang cukup banyak untuk memberi makan bayi, dan bisa pula terjadi seorang Ibu yang berdada besar tidak menghasilkan ASI yang cukup atau bahkan tidak menghasilkan ASI sama sekali. Yang sebenarnya berpengaruh adalah bentuk puting payudara. Bila putingnya menunjukkan kelainan, misalnya terbelah atau masuk kedalam, mungkin akan timbul kesulitan pada saat menyusui bayi.

M: laki-laki lebih suka cewek yang berpayudara besar karena lebih seksi
F: Ini juga salah karena ukuran tentang seksi atau tidak sangat relatif dan tergantung pada individu si cowok tadi. Merupakan hal yang biasa kalau kita punya bayangan tentang pasangan yang ideal kita. Seperti juga cewek, ada yang senang dengan cowok yang atletis dan berbulu lebat, ada yang lebih memilih cowok yang kurus tinggi berkacamata, cowok juga begitu. Ekspektasi mengenai pasangan ideal ini bisa bervariasi menyangkut tinggi badan, warna kulit, rambut ikal atau lurus, sampai masalah payudara. Selera cowok tentang payudara cewek ini juga banyak dipengaruhi oleh lingkungan. Misalnya, laki-laki suku Indian lebih suka cewek yang berdada besar dan memanjang ke bawah, sedangkan pria dari belahan dunia yang lain lebih suka cewek yang berpayudara tidak terlalu besar. Jadi, semuanya relatif.

M: payudara dapat diperbesar dengan mengoleskan krim tertentu atau melakukan olahraga tertentu
F: Salah. Ukuran payudara lebih ditentukan olah faktor genetis dan bukan faktor latihan. Selain itu, payudara tidak mempunyai jaringan otot, sehingga tidak ada olah raga apapun yang dapat memperbesarnya, karena olah raga berpengaruh pada perkembangan otot. Tetapi, ada gerakan-gerakan tertentu yang mempengaruhi pembesaran otot dada. Kalau otot dada kita berkembang, otomatis mendorong payudara lebih ke depan sehingga kelihatan lebih besar, sedangkan payudaranya sendiri tetap segitu-gitu aja. Ada krim yang diiklankan mengandung hormon yang dapat memperbesar payudara. Memang sih besar kecilnya payudara diperngaruhi oleh hormon. Tapi karena hanya dioles dari luar, hormon ini hanya bekerja di permukaan kulit dan tidak mempengaruhi keseluruhan jaringan.

M: sentuhan cowok pada payudara cewek dapat merangsang pembesaran payudara
F: sekali lagi, ukuran payudara ditentukan oleh factor genetis. Tidak ada tindakan apapun yang dapat memperbesar atau mengecilkan payudara selain operasi/bedah plastik. Jadi, kalau cowokmu bilang begitu, jangan percaya, dia cuma pengen pegang-pegang aja….

M: cewek yang payudaranya kelihatan melorot pasti sudah pernah berhubungan seks.
F: salah. Payudara kelihatan melorot karena adanya daya gravitasi, bukan karena seseorang telah melakukan hubungan seks. Makin besar payudara, makin berat, sehingga kemungkinan untuk terlihat melorot makin besar. Di sinilah fungsi BH. BH yang baik dapat membantu payudara, terutama yang besar, kelihatan kencang dan tidak melorot. Selain itu, seperti kita sudah pernah bahas di curhat sebelumnya, selain kehamilan, nggak ada gambaran fisik dari luar yang bisa menunjukkan apakah seseorang sudah pernah berhubungan seks.

M: kanker payudara hanya dapat dialami oleh cewek
F: eh ternyata tidak lho! Walaupun memang tidak sebanyak yang terjadi pada perempuan, beberapa pria juga menjadi korban kanker payudara. Kalau diketahui secara dini tentu bisa ditanggulangi dan diobati sampai tuntas, tapi kalau nggak, bisa sampai merenggut nyawa. Karena itu, baik cowok maupun cewek, sebaiknya kita waspada.

Sekarang, setelah kita tahu mana yang mitos mana yang fakta, kita tentunya bisa bersikap lebih bijaksana dalam memandang payudara. Seperti juga pada semua hal, fungsi dan kesehatan lebih penting daripada sekedar penampilan. Pemeriksaan kesehatan payudara, yang dikenal dengan nama SADARI, pemerliharaan organ reproduksi cewek, tapi ada baiknya kita ulangi sekali lagi kondisi yang harus segera diwaspadai:

Kita belum pernah berhubugan seks dan tidak sedang hamil, tapi payudara mengeluarkan cairan
Pada payudara terdapat benjolan
Payudara terasa sakit padahal kita tidak sedang dalam masa menjelang atau sedang menstruasi

Hal-hal tadi bisa jadi merupakan gejala awal tumbuhnya tumor, yang dapat menjadi kanker payudara. Kalau hal-hal seperti ini terjadi pada kalian, baik cewek maupun cowok, jangan ragu, takut atau malu, segeralah periksakan diri ke dokter sebelum terlambat. Kalau dideteksi dan ditangani sejak dini, kanker ini dapat disembuhkan secara total

Baca juga Tips Agar Tidur Jadi Nyenyak

Mau Berkomentar? Silahkan Follow Twitter Blog ini @blackberrism atau Klik di sini, 
Untuk Facebook like Di sini. Komentar, Mention dan Retweet anda akan Otomatis Tampil 
Di Halaman Depan Blog ini. Mari Berteman dengan Pengunjung yang lain. Terimakasih

http://terselubung.blogspot.com/2009/12/mitos-dan-fakta-tentang-payudara.html

Read more ►

Tanda Tangan Termahal Di Dunia

1. Banyak yang percaya bahwa tanda tangan dari William Shakespeare adalah tanda tangan yang paling mahal di dunia. Hanya ada enam tanda tangan asli dan masing-masing diperkirakan sekitar $ 5 juta. 

 

 
2. Surat yang ditanda tangani Presiden AS Abraham Lincoln pada 8 Januari 1863 yang membela emansipasi Proklamasi ditebus di pasar lelang untuk satu tanda tangan seharga $ 748,000 pada tahun 1991.

 

3. Double Fantasi adalah John Lennon merilis album terakhir selama masa dan merupakan kolaborasi dengan Yoko Ono. Pada tahun 2003, salinan terakhir autographed oleh Lennon sebelum dia dibunuh oleh Mark Chapman yang dijual seharga $ 525.000, menjadi yang paling berharga merekam lamanya.

 

4. Jimmy Pages Menanandatangani giar yang salah satu paling berharga pada penjualan gitar sebesar £ 49.000. Led Zeppelin bintang yang mulai karirnya sebagai studio sesi gitar di London dan telah inducted into the rock and roll hall of fame dua kali.

 

5. J potong kertas ditandatangani oleh Jimmy Hendrix memiliki harga mulai dari £ 41.000. rocker, yang meninggal umur 27, secara luas dianggap sebagai gitaris besar dalam sejarah musik rock.

Baca juga 10 Tas Termahal Pembuat Wanita Tergila-gila

Mau Berkomentar? Silahkan Follow Twitter Blog ini @blackberrism atau Klik di sini, 
Untuk Facebook like Di sini. Komentar, Mention dan Retweet anda akan Otomatis Tampil 
Di Halaman Depan Blog ini. Mari Berteman dengan Pengunjung yang lain. Terimakasih

Read more ►

Penyebab Mobil Mogok dan Cara Mengatasinya

Ini Cara Mendeteksi dan Mengatasi Mobil Mogok
Besar Kecil Normal
TEMPO Interaktif, Jakarta - Mobil mogok alias berhenti dengan tiba-tiba di tengah perjalanan dan sulit dinyalakan (starter) banyak dialami oleh pengguna mobil. Bahkan, sebagian besar di antara mereka mengaku kendaraannya tidak menunjukkan gejala permasalahan saat akan diajak menempuh perjalanan.

“Umumnya mereka mengaku tidak melihat gejala mobil bakal mogok karena saat awal distarter mudah sekali aktif,” kata Daryono, Mekanik Abadi Motir, Bursa Mobil Serpong, Tangerang, Ahad, 8 Mei 2011.

Menurutnya, beberapa penyebab mobil mogok biasanya diakibatkan oleh komponen kerap luput dari perhatian pemilik. “Ketidakpedulian mereka entah karena tidak mengerti atau paham seluk beluk mobil atau karena malas karena berpikir toh komponen itu terjamin keawetannya,” ujar Daryono.

Lantas apa saja beberapa penyebab utama mobil mogok dan bagaimana cara mengatasinya? Berikut penjelasan Daryono :


1. Arus listrik ke terminal plus koil turun

Penyebab utama dan kerap terjadi pada mobil yang telah berumur lima tahun ke atas adalah tegangan arus listrik ke koil yang merosot drastis. Akibatnya, proses pembakaran tidak terjadi karena pemantik api (ignition) tidak mendapatkan aliran listrik.

Cara untuk mendeteksi masalah ini cukup gampang, yaitu periksa kabel distributor dan tempelkan ke bodi mobil kemudian starter mobil. Bila terdapat percikan api, berarti arus listrik masih ada. Begitu pun sebaliknya.

Bila tidak terdapat arus listrik maka periksalah sambungan kabel, untuk memastikan apakah ada kabel yang tidak tersambung dengan baik. Bila sambungan kabel ternyata tidak bermasalah berarti koil atau platina yang rusak atau kotor.


2. Arus listrik aki lemah

Arus listrik aki yang lemah bisa dikarenakan beberapa hal, yaitu karena kabel di terminal plus atau minus aki yang kendur, alternator atau dynamo ampere yang aus, serta aki yang telah habis masa pakainya.

Bila Anda menduga bahwa aki yang bermasalah, maka langkah pendeteksian pertama yang wajib Anda lakukan adalah memeriksa pemasangan kabel di terminal aki. Pastikan apakah kabel tersebut telah terpasang baik atau tidak.

Bila ternyata kendur, maka segera kencangkan. Sebelumnya, bersihkan dulu terminal tersebut dengan menggunakan kertas amplas atau (bila Anda membawa sikat gigi) sikat hingga bersih.

Jangan lupa periksa air aki apakah volumenya cukup. Segera tambah jika kurang dari takaran.

Namun, bila aki sudah aus karena masa pakai telah habis, maka mau tidak mau Anda harus menggantinya.


3. Alternator aus

Peranti ini berfungsi untuk mengisi arus listrik ke aki. Oleh karena itu, bila alternator rusak maka aki akan kehabisan cadangan listrik dan mengakibatkan mobil mogok.

Beberapa masalah yang kerap terjadi di alternator adalah :

a. Gulungan kawat tembaga putus

Beberapa kerusakan yang kerap terjadi di perangkat ini antara lain, putusnya gulungan kawat tembaga. Meski hanya satu di antara beberapa gulungan, hal itu akan mengganggu arus listrik.


b. Diode putus

Biasanya terdapat enam diode di alternator. Meski hanya satu diode yang bermasalah, itu sudah cukup membuat mesin mobil sulit sekali dinyalakan.

c. Kabel berkarat

Kabel pengisian listrik dari alternator ke aki sangat rentan berkarat. Maklum, letak alternator yang ada di bagian bawah dari mesin sangat rawan terkena kotoran dan air, akibatnya kabel menjadi getas atau korosi.

Bila itu terjadi, maka aliran listrik ke aki tidak maksimal dan mobil pun berpotensi mogok.


4. Karburator bermasalah

Penyebab mobil mogok lainnya yang kerap dialami pengguna mobil adalah karburator yang bermasalah (bagi mobil yang masih menggunakan karburator). Pada umumnya, masalah yang terjadi adalah semburan bahan bakar yang terlalu sedikit. Walhasil proses pembakaran tidak sempurna dan mesin sulit dihidupkan.

“Ada dua hal yang menyebabkan karburator tidak bisa menyemburkan bahan bakar secara optimal, yaitu setelan klep yang terlalu rapat atau kotor,” kata Daryono.

Cara untuk mendeteksi masalah itu cukup gampang. Lepas selang bahan bakar kemudian masukan ujungnya ke botol. Kemudian starter mobil. Bila bahan bakar masih mengalir, berarti bahan bakar masih berfungsi baik, dan sebaliknya.


5. Switcher starter aus

Peranti itu memang terlihat sepele dan kerap tidak disadari oleh pengguna atau pemilik mobil. Padahal, kemungkinan terjadinya kerusakan pada peranti ini sangat besar. Maklum, switcher paling kerap digunakan yaitu di saat pengguna mobil mulai mengaktifkan atau mematikan mesin kendaraannya.

Pada umumnya, kerusakan terjadi pada kabel yang renggang, logam kontaktor plus minus untuk menyambungkan arus listrik sudah aus sehingga tidak tersambung. Bila Anda mengalaminya segera ganti.

Namun bila Anda mengalaminya di tengah perjalanan yang sepi dan jauh dari keramaian, maka langkah darurat adalah menyambung kabel plus dan minus starter. Caranya gunakan peniti atau kawat kecil yang tajam, kemudian sambung kedua kabel dengan peniti atau kawat kecil tersebut.

sumbser : http://www.tempo.co/read/news/2011/05/08/123332988/Ini-Cara-Mendeteksi-dan-Mengatasi-Mobil-Mogok



ketika kita sedang asyik-asyiknya di perjalanan tiba-tiba kendaraan yang kita kendarai mogok. Apalagi jika kejadian ini jauh dari bengkel. Hal pertama yang mungkin kita rasakan adalah panik menghadapi situasi ini. Untuk menghadapi situasi seperti ini ada beberapa tips yang mudah dilakukan.


Pertama, tetaplah tenang dan jangan panik, karena ketenangan akan membawa kita pada situasi berfikir rasional dalam mencari solusi. Jangan saling menyalahkan diantara crew yang ada pada kendaraan tersebut. Jadikanlah problem ini sebagai problem bersama, sehingga setiap orang berusaha untuk menyumbangkan pemikirannya dalam mencari solusi.

Kedua, pastikan bahwa kendaraan berhenti di tempat yang aman, posisi di bahu jalan dan tidak menganggu arus lalu lintas. Nyalakan lampu tanda darurat (hazard) dan pasangkan segitiga pengaman kira-kira 2 meter tepat di belakang posisi kendaraan. Hal ini bertujuan memberi isyarat pada pengguna jalan yang lain bahwa kendaraan kita sedang mengalami masalah darurat.

Ketiga, kenali penyebab mogok dengan melihat panel indikator. Masing-masing masalah mempunyai solusi berbeda. Ada beberapa indikasi yang dapat dikenali secara umum dan solusi yang mungkin dapat dilakukan antara lain:



1. Bahan Bakar

Bahan bakar habis

Metode paling sederhana untuk mengetahui volume bahan bakar minyak adalah dengan melihat indikator pengukur bahan bakar. Pastikan volume bahan bakar dalam kondisi cukup. Pada kendaraan tertentu, jika volume bahan bakar sudah melewati batas penggunaan biasanya ada lampu indikator yang menyala (lampu yang bergambar pompa bensin).
Bila pada indikator bahan bakar sudah menunjukkan posisi normal (misalnya menunjukan posisi ½ atau beberapa strip) perlu dipastikan apakah alat penunjuk ini bekerja dengan normal. Dengan cara mengketok-ketok dengan benda keras secara perlahan pada bagian bawah tangki bahan bakar. Dengarkan bunyi pukulan tersebut apakah nyaring atau terasa berat. Jika berbunyi nyaring tandanya volume bahan bakar dalam tangki bahan bakar dalam kondisi kosong. Bila bunyi terasa berat ada kemungkinan volume bahan bakar masih cukup untuk menghidupkan mesin.
Apabila volume bahan bakar kurang, sebagai solusi sudah pasti kita harus mencari penjual bahan bakar atau pompa bensin terdekat. Isilah bahan bakar sampai tangki bahan bakar secukupnya.

Tekanan bahan bakar tidak ada

Tekanan bahan bakar dapat diketahui dengan melihat pergerakan kepala baut yang terdapat pada pulsation dumper. Coba putar kunci kontak ke posis “START”, bila baut bergerak ke arah luar dapat dipastikan ada tekanan bahan bakar.

Saringan bahan bakar mampet

Bila saringan bahan bakar mampet, tekanan yang akan dikirim ke mesin akan berkurang. Jika saringan mampet, gejala awalnya adalah laju kendaraan akan tersendat-sendat. Bila dibiarkan dapat menyebabkan mesin mati.

Pompa bahan bakar mati

Pompa bahan bakar mati akan menyebabkan bahan bakar tidak dialirkan ke mesin sehingga akan mati. Untuk memastikan pompa bahan bakar bekerja dengan baik atau tidak, buka tutup tangki dan dalam waktu bersamaan “START” mesin. Dengarkan suara/getaran yang ada dalam tangki. Umur pompa bensin dapat diperpanjang dengan cara membiasakan tangki bahan bakar selalu dalam kondisi penuh. Hal ini akan mencegah timbulnya korosi pada tangki.

Selang bahan bakar bocor/pecah

Selang bahan bakar bocor/pecah akan mengakibatkan bahan bakar yang di kirim ke mesin akan berkurang baik tekanan maupun jumlahnya.



2. Mesin Over Heating

Masalah selanjutnya yang menyebabkan mesin tiba-tiba mati adalah terjadinya kenaikan temperatur mesin yang berlebihan. Hal ini dengan mudah dapat dilihat dari posisi jarum indikator temperatur mesin pada intrumen panel. Biasanya kenaikan jarum penunjuk temperatur pada posisi ½ atau kurang. Jika jarum penunjuk melebihi posisi ½ bisa dipastikan mesin mengalami over heating (kelebihan panas).



3. Tidak ada Pengapian

Syarat dari mesin bensin bisa berputar (running) pada prinsipnya ada tiga faktor, yaitu adanya tekanan kompresi yang kuat, bahan bakar cukup dan pengapian cukup besar dan tepat. Apabila tekanan kompresi dan bahan bakar normal, kemungkinan penyebab lainnya adalah sistem pengapian. Ada beberapa kemungkinan yang menyebabkan sistem pengapian tidak bekerja normal. Secara garis besar pada sistem pengapian dibagi dalam dua bagian yaitu:
Rangkaian yang terkait dengan sirkuit primer yaitu sirkuit yang mengalirkan tegangan 12V baterai. Sirkuit ini terdiri dari baterai-sekring-kunci-ignition coil (primary coil). Untuk mencari penyebab kerusakan para sirkuit primer dengan cara menelusuri tegangan 12V baterai stand by di terminal positif ignition coil. Selama tegangan di terminal positif ignition coil sudah ada (saat kunci kontak posisi ON), dapat dipastikan sirkuit primer dalam kondisi normal.
Sirkuit lainnya adalah sirkuit sekunder atau sirkuit pembangkitan arus bertegangan tinggi 20KV – 30KV. Sirkuit ini terdiri dari komponen: ignition coil, Platina / condensor (tipe Konvensional), Igniter & pick up coil (tipe transistor/CDI), tutup distributor, rotor, kabel tegangan tinggi busi dan busi. Untuk menelusuri kelainan pada sirkuit ini terlebih dahulu harus memastikan sirkuit primer bekerja dengan normal. Adapun cara menelusurinya adalah dengan melakukan tes bunga api pada busi. Buka salah satu busi pada mesin. Kemudian sambungkan dengan kabel tegangan tinggi ignition coil. Dalam kondisi busi menempel dengan bodi mesin, start mesin. Jika terjadi percikan bunga api pada busi, artinya sirkuit primer dan sekunder bekerja normal.

Pada beberapa kasus kelainan pada sistem pengapian berasal dari tutup delco (distributor) basah karena uap air atau embun. Kejadian ini biasanya terjadi jika kendaraan melaju dalam kondisi hujan yang mengakibatkan tutup distributor berembun, atau terkena percikan air hujan.

Cara mengatasinya cukup sederhana. Buka tutup distributor, kemudian keringkan dengan menggunakan tissue atau lap kering. Jika kendaraan masih menggunakan platina, bersihkan permukaan platina tersebut menggunakan amplas atau lap kering. Lalu bersihkan lagi dengan kertas bersih.

sumber : http://herman-automotive.blogspot.com/2011/10/ketika-kita-sedang-asyik-asyiknya-di.html




Mengenal berbagai penyebab mobil mogok
Gangguan pada system pengapian biasanya terjadi pada komponen pendukungnya seperti koil


Gangguan mobil mogok sampai sekarang merupakan hal yang sering menyebabkan jengkel pemilik mobil. Lebih tidak menyenangkan lagi jika anda tidak tahu penyebabnya dan apa yang musti dilakukan. Kenali mobil anda sehingga anda bisa mendeteksi penyebab dari mogok tersebut. Beberapa penyebab mogok dan tindakan darurat yang dapat anda lakukan adalah seperti berikut ini :

Pada umumnya gangguan mogok disebabkan karena ketidakberesan pengapian atau system bahan bakar.

Gangguan pada system pengapian biasanya terjadi pada komponen pendukungnya seperti koil, CDI, platina dll. Tanda-tandanya mesin akan tersendat-sendat terlebih dahulu atau kadang-kadang terdengar letusan dari knalpot.

Gangguan pada system bahan bakar, bisa karena tak sampainya bahan bakar ke silinder atau ruang bakar. Sehingga membuat mesin langsung mati tanpa tersendat. Biasanya karena aliran bahan bakar terganggu akibat dari tersumbatnya saluran bahan bakar dari tangki. Kasus ini banyak dijumpai pada mobil berkaburator atau injeksi bahan bakar.

Sedangkan pada mobil dengan fuel injection penyebabnya bertambah lagi yakni karena adanya kerusakan pada pompa bahan bakar. Gejala tersendat bisa muncul lantaran saringan bahan bakar kotor. Biasanya tak menyebabkan mesin mati seketika dan hanya terasa pada putaran tinggi. Bila gas dilepas atau putaran mesin diturunkan, gejala ini akan berkurang atau bahkan hilang. Segera bersihkan saringan bahan bakar. Sebab jika lama dibiarkan kotoran akan terbawa ke karburator atau injector.

Tindakan Darurat :

Untuk system pengapian, lepas salah satu kabel busi dan dekatkan ke mesin. Hidupkan mesin dan perhatikan apakah ada loncatan bunga api dari kabel tegangan tinggi. Bila tak ada atau kecil sama sekali, berarti ada gangguan di system pengapian. Bila api yang dihasilkan cukup besar gangguan bukan berasal dari situ.

Untuk mengecek sampai tidaknya bahan bakar ke silinder bisa dilakukan beberapa cara. Pada mobil berkarburator, periksa aliran bensinnya dengan melepas slang bahan bakar menuju karburator. Atau dengan mengintip gelas atau mangkuk pada komponen pengabut bensin atau karburator itu untuk melihat jumlah bensin di dalamnya. Bila terisi berarti bensin masih mengalir dan kesampingkan sumbatan alirannya.

Pada mobil berinjeksi bahan bakar, selain memeriksa slang saluran bahan bakar menuju injector, cek bensin yang lewat nipel pada saluran bahan bakar.

Sumber : http://www.oto.co.id/infootomotif/tips_detail.asp?ContentID=OTO2307052000128-132248

Tips Mengatasi Mobil Mogok

Sebagai seorang yang mengemudikan mobil, pastinya Anda pernah merasakan salah satu kejadian paling tidak mengenakkan yang pernah dialami seorang pengemudi mobil yaitu mogok. Kejadian tersebut pastinya sangat menyebalkan, terutama bila Anda sedang diburu waktu untuk bisa segera sampai di suatu tempat.

Ditambah kenyataan bahwa Anda kurang paham mengenai seluk-beluk mesin, komplit sudah penderitaan.Untuk mengatasinya (terutama bagi Anda yang tidak mengerti mesin mobil), ada tips-tips singkat yang mungkin bisa dilaksanakan. Siapa tahu, dengan pengetahuan baru ini, kerusakan yang dialami mobil tidak parah dan masih bisa diakali supaya bisa jalan sampai ke bengkel terdekat. Lagipula, Anda tentunya tidak ingin mobil kesayangan (atau mungkin satu-satunya) ditaruh di sebuah tempat yang asing bukan? Berikut kiat-kiatnya:

1. Periksa power listrik di koil apakah tersambung atau tidak
2. Lihat distributor dan tempel ke bodi mobil, kemudian starter mobil mengecek ada power/percikan listrik atau tidak.
3. Bila tidak ada, periksa bagian platina apakah kotor/tidak.
4. Ulangi langkah kedua, kalau ada pengapian berarti mobil siap jalan.
5. Bila masih juga mogok coba cek bahan bakar. Ambil botol, masukkan selang bensin ke botol lalu starter mobil. Kalau bensin keluar, berarti bahan bakar masih berfungsi baik.
6. Bila tidak keluar, berarti pompa/saringan bensin kotor. Kalau sudah begini tidak bisa lain, telepon bengkel langganan supaya mobil Anda bisa diderek dan diperbaiki


Mobil Sulit Dihidupkan, Bagaimana Mengatasinya?

Sulit di-starter atau mesin tidak mau hidup kerap menjadi masalah tersendiri bagi mobil pribadi seseorang, apalagi bila ternyata si pemiliknya sama sekali tidak mengerti bagaimana merawat mobil. Jangan sampai Anda menjadi salah satu diantara mereka yang buta teknologi, sebab mati mesin tak jarang terjadi di saat Anda sama sekali tidak mengharapkannya (misalnya menjelang rapat penting). Untuk itu, simak tips-tips berikut ini.Hal pertama yang perlu diketahui adalah sistem kelistrikan mobil, konvensional ataukah mobil modern yang sudah menggunakan CDI (dalam arti serba elektronik). Bila mobil Anda telah menggunakan sistem serba elektronik, jangan berusaha untuk membetulkannya secara manual karena sistem ini membutuhkan ahli mekanik yang handal serta peralatan yang hanya ada di bengkel-bengkel mobil.Biasanya ada dua hal yang menjadi penyebab mobil tidak bisa di-starter, pertama adalah karena aki yang sudah dalam kondisi kurang bagus sistem kelistrikannya. Kedua adalah karena supply listrik pada dinamo pada sistem pengapian konvensional. Platina mungkin sudah tidak baik. Kalo teknologi yang lebih maju, mungkin karena CDI. Kalou udah masalah CDI, perluke bengkel karena udah rumit dan sulit ditangani sendiri. Di permukaan atas dari aki ada indikator yang menunjukkan kondisi terakhir dari aki. Bisa nunjukkin kondisi aki bagus/rusak, atau air aki kosong.Kalo udah diperiksa tapi mobil masih tidak bisa dihidupkan, hal itu bisa jadi disebabkan karena platina dan kondensor. Masalah biasanya pada plat yang terdapat di platina. Kalo tonjolannya sudah kusam berarti berarti tidak bisa menangkap percikan listrik. Supaya platina bisa kembali berfungsi dengan baik, gunakan amplas untuk menghapus debu/flek yang menempel. Bila sudah selesai, pasang kembali pada posisi semula. Platina yang telah dibersihkan biasanya akan mampu memancing percikan api sehingga kembali besar, Bila tidak, berarti platina sudah tidak bisa dipakai dan harus diganti.Langkah berikutnya adalah melakukan pemeriksaan boks sekring. Perhatikan apakah sekring yang telah terpasang masih utuh atau tidak. Kalau kawat sambungannya sudah putus, berarti sekring sudah harus diganti. Untuk keadaan darurat, Anda bisa memakai kawat atau serabut kabel untuk dipasang sementara pada sekring tersebut. Hal ini tidak direkomendasikan sebagai solusi permanen, karena itu ganti secepatnya dengan membawa mobil ke bengkel.

Hal terakhir yang biasa menjadi biang keladi mesin mobil tidak bisa di-starter adalah karena suplai bahan bakar/udara yang kurang pada sistem karburator (dalam hal ini berarti saringan karburator kotor). Periksa saringannya, cabut filter-nya dan bersihkan dengan kuas atau sikat gigi. Jangan gunakan alat pemanas seperti hair-dryer dan sejenisnya, karena hal tersebut bisa merusak dinding saringan udara.Bila semuanya sudah dilakukan dan tidak ada perkembangan, tidak bisa tidak, bawalah mobil Anda ke bengkel terdekat. Jangan-jangan, kerusakan bukan hanya pada aki atau platina Anda.
didik

Tips Menghadapi Over Heat

Saat asyik berkendaraan terkadang mobil sukar diajak kompromi. Terlebih jika masalahnya ternyata terletak pada mesin yang “over heat”. Dua dintara penyebab over heat yakni radiator bocor atau mungkin sistem pendingin mesin yang tidak bekerja optimal/ rusak. Untuk kendala kedua yang disebutkan ada satu tips yang dapat Anda lakukan. Minimal mobil Anda dapat bergerak hingga mencapai bengkel terdekat.

Tips :
1. Bukalah penutup mesin mobil Anda dan putuskan kabel penghubung kondensor AC.
2. Kabel kondensor AC yang telah terputus bisa Anda hubungkan dengan kabel kondensor mesin.
3. Saat segalanya terpasang, maka Anda jangan lupa untuk melepas magnit kompresor. Kabel ini biasanya terletak tak jauh dari kompesor ac.
4. Setelah semuanya selesai dihubungkan, maka Anda tinggal menyalakan mesin berikut ac.

Pada dasarnya tips ini bekerja dengan prinsip kendaraan Anda dapat bergerak kembali dengan sistem pendingin yang berasal dari kondensor AC. Sehingga resikonya saat kendaraan Anda dapat bergerak menuju bengkel terdekat, Anda tak dapat menikmati sejuknya AC selama dalam perjalanan.

Apa yang dituliskan diatas merupakan tips yang digunakan bagi kendaraan yang menggunakan sistem pendingin elektromotor. Dan tentu saja hal itu dapat dilakukan apabila elektormotor tidak berfungsi dengan baik.

Sementara apabila overheat terjadi akibat radiator yang bekerja kurang optimal. Jangan terburu-buru untuk membuka tutup radiator. Matikan sejenak mesin kendaraan anda dan biarkan radiator dingin. Setelah dingin, baru buka tutup radiator dan masukkan cairan pendingin ataupun air secukupnya. Sambil mengisi air kedalam radiator, upayakan agar mesin dalam keadaan hidup.
Selamat mencoba !!

Read more ►

Wali Aku Bukan Bang Toyib Lirik

Lagu ini mengingatkan kita pada Bang Toyib yang "sesungguhnya". Seorang yang dinanti-natikan kepulangannya. Tapi bagaimanapun juga lagu Wali kali selalu mudah diterima dihati masyakat. Dengan cengkok Melayu nya lagu ini bisa di Dangdutkan atau koplo, pernah mendengarnya. WOW, asyik juga, goyang oeyyyy.....

Wali - Aku Bukan Bang Toyib

kau bilang padaku, kau ingin bertemu
ku bilang padamu oh ya nanti dulu
aku lagi sibuk sayang, aku lagi kerja sayang
untuk membeli beras dan sebongkah berlian

CHORUS:
sayang, aku bukanlah bang toyib
yang tak pulang-pulang
yang tak pasti kapan dia datang

sabar sayang, sabarlah sebentar
aku pasti pulang karna aku bukan
aku bukan bang toyib

sudah tunggu saja diriku di rumah
jangan marah-marah, duduk yang manis ya
aku lagi sibuk sayang, aku lagi kerja sayang
untuk membeli beras dan sebongkah berlian

Back to CHORUS

sayang, aku bukanlah bang toyib uhh
yang tak pulang-pulang
yang tak pasti kapan dia datang

sabar sayang, sabarlah sebentar
aku pasti pulang karna aku bukan
aku bukan aku bukan aku bukan bang toyib

Read more ►

Cara mudah menulis script di posting tips trik

Apakah anda pernah membuat sebuah posting yang isinya tentang script, tapi justru script yang kita masukan malah tidak terbaca melainkan hanya hasil dari script itu sendiri yang muncul. seperti contoh, saya ingin membuat sebuah script di dalam postingan saya tentang cara menampilkan gambar. Nah script yang saya masukan untuk membuat gambar adalah

<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZD3sQdcPi_2cICJgbKSZRUymPpZKYT3YzRjMzdILPc2nDo-wr4pYCiXO2ToZA1QIy8jdWVraovBdcZgEJoqehVxSKEHJiOFObbhUVxJhW6XmKMa-3veXFjXrC6hQnu_PD2CZIp_iEIjw/s1600-h/101490,1220418619,1.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 153px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZD3sQdcPi_2cICJgbKSZRUymPpZKYT3YzRjMzdILPc2nDo-wr4pYCiXO2ToZA1QIy8jdWVraovBdcZgEJoqehVxSKEHJiOFObbhUVxJhW6XmKMa-3veXFjXrC6hQnu_PD2CZIp_iEIjw/s200/101490,1220418619,1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430970132936488098" /></a>

script ini akan dibaca oleh blog kita menjadi




mengapa jika kita lansung memasukan script tetapi yang keluar malah gambarnya? bukan script nya? Itu dibutuhkan pemahaman tentang kode html untuk menjelaskan semua itu..
Yah, bagaimana kalo saya gak bisa bahasa html??? wew, mungkin untuk mendaptkan pemahaman untuk script nya kita membutuhkan pengetahuan tentang bahasa HTML, tapi kalo cuma buat bikin script di postingan blog saja sih gampang.

langkah yang kita lakukan:

pertama-tama, kita copy dulu script yang mau kita buat di dalam posting. kemudian kita masuk ke SINI atau bisa juga diSINI untuk mem-parser script yang ingin kita tampilkan.

kedua, jika sudah masuk kita paste kode yang kita copy tadi di dalam kotak. Setelah itu tekan tombol PARSE.

ketiga, setelah kita parse maka nanti akan ada kode-kode atau script baru hasil dari parse tersebut. Yah, walaupun gag ngerti en makin puyeng ngeliat tuh kode langsung kita copy aja...

keempat, buat posting kemudian paste kode atau script yang kita copy tadi di dalam kotak posting.

kelima, lihat hasilnya pada blog anda.

keenam, lompat-lompat kegirangan karena udah bisa bikin script pada blog anda dan jangan lupa sujud syukur atas keberhasilan tentang bikin script ini... :)

Read more ►

7 Suara Yang Paling Dibenci Sekitar Kita

Dalam kehidupan sehari-hari pasti ada saja suara-suara yang bisa membuat kita kesal. Mulai dari suara klakson di jalan, suara musik yang keras hingga suara kendaraan yang lalu lalang setiap pagi siang dan malam. Tapi pernahkah anda berpikir suara apa yang selama ini paling mengganggu dan membuat kesal?

Dalam ilmu akustik manusia, suara diasosiasikan dengan emosi memori dan pengalamam yang berasal dari dalam alam bawah sadar. Asosiasi inilah yang kemudian membuat suara-suara tersebut bisa mengganggu emosi seseorang.

Nah, jika Anda masih berpikir mengenai suara apa saja yang dianggap paling mengganggu, berikut ini beberapa jenis suara yang dianggap paling menyebalkan di seluruh dunia.

1. Suara Muntah

Menurut sebuah riset yang dilakukan di Inggris suara orang yang sedang muntah dianggap sebagai suara yang paling menyebalkan lebih menyebalkan dibandingkan suara bising klakson mobil. Disengaja atau tidak suara ini akan mendorong perasaan jijik dan memancing Anda untuk ikut muntah.

2. Menggaruk Kuku di Papan

Percaya atau tidak bagi sebagian orang aksi menggaruk sesuatu pada papan merupakan salah satu cara yang efektif untuk membuat mereka kesal.  Fakta mengatakan suara berdecit yang dihasilkan merupakan salah satu suara yang paling mengganggu di dunia. Ini dikarenakan intonasi suaranya yang sangat tinggi yang menyebabkan perasaan tidak nyaman pada otak dan telinga.

3. Alarm Mobil

Alarm mobil seringkali dianggap sebagai salah satu suara yang paling menyebalkan di telinga bukan hanya bagi pencuri atau maling tapi juga orang-orang yang ada disekitarnya. Alasannya suara tersebut terkadang muncul tanpa sebab yang pasti.  Bahkan alarm seringkali berbunyi hanya karena dipicu oleh sesuatu yang tidak berkaitan dengan tindak pencurian misalnya saja akibat kucing yang tiba-tiba melompat. Menurut beberapa ahli suara alarm mobil dianggap sangat menganggu karena bisa membangkitkan kenangan buruk.

4. Mendengkur

Suara mendengkur dianggap mengganggu dengan alasan yang sangat valid yakni kesehatan. Suara mendengkur di malam hari otomatis membuat waktu tidur orang yang berada di sekitarnya terganggu. 

Dan menurut ilmu medis kurang tidur dapat mengganggu kesehatan baik pikiran dan badan. Jadi jika Anda punya masalah dengan mendengkur ada baiknya Anda mulai memeriksakannyaa ke ahli.

5. Suara Alarm Jam

Meskipun kadang berupa suara musik, respon pertama yang sangat mungkin Anda lakukan saat mendengarnya adalah perasaan kesal. Ketidaksukaan Anda terhadap suara alarm ini memang murni disebabkan masalah emosi. Bayangkan saja jika Anda harus terbangun dari tidur nyenyak dan mimpi yang sangat indah.

6. Ban Berdecit Akibat Rem

Semua pasti setuju jika suara yang satu ini dianggap cukup memekakkan telinga. Frekuensinya yang terlalu tinggi memungkinkan suara ini tidak disukai telinga manusia. 

Selain itu suara decit ban yang dihasilakan akibat mengerem sering diasosiakan dengan kecelakaan. Hal yang mana sering membuat kita dilanda kepanikan.

7. Besi dipukul dengan Besi

Suara yang satu ini bisa bikin telinga kita berdenging bahkan setelah suara itu hilang. Mendengarkan suara besi yang ditempa secara terus menerus bisa mengakibatkan ketulian.

Sumber

Read more ►

6 Langkah Tepat UntuK Mempercepat Loading Blog

Kecepatan loading sebuah blog menjadi salah satu faktor penentu kesuksesan sebuah blog. semakin cepat loading dari sebuah blog, maka akan semakin bagus. Begitu juga sebaliknya.

Kita tentu akan merasa sangat malas bukan, jika harus menghabiskan banyak waktu hanya untuk menunggui sebuah blog untuk tampil seluruh halaman penuhnya? Nah, itu juga yang pasti akan dirasakan oleh pengunjung blog kita apabila blog kita mengalami “lola” loading lama. Nah, sebelum banyak pengunjung setia kita yang kabur karena masalah ini, ada baiknya kita perhatikan beberapa hal yang bisa membantu dalam mempercepat loading dari blog kita.

Adapun langkah untuk mempercepat loading sebuah blog tersebut antara lain :

1. Mengoptimalisasi tampilan gambar pada postingan.
2. Menggunakan format gambar yang sesuai.
3. Mengoptimalisasi CSS yang digunakan.
4. Menggunakan tanda garis miring (/) pada akhir URL.
5. Menggunakan height dan weight tags.
6. Mengurangi HTTP request.

Ada yang sudah mengerti di antara ke enam langkah di atas?

Jika belum, akan kita bahas lagi detail untuk masing-masing item pada hari-hari berikutnya. 

Bagi yang memiliki tanggapan maupun tambahan, silakan saja disampaikan ya. 

Happy Blogging ^^

Read more ►